Por meio de investimentos expressivos em obras de infraestrutura, o Governo de Sergipe est\u00e1 transformando a realidade do baixo S\u00e3o Francisco. As interven\u00e7\u00f5es est\u00e3o promovendo avan\u00e7os significativos na mobilidade urbana, no turismo e na qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, al\u00e9m de fomentar o desenvolvimento socioecon\u00f4mico da regi\u00e3o. Ao todo, o Governo de Sergipe j\u00e1 investiu mais de R$ 200 milh\u00f5es na regi\u00e3o do baixo S\u00e3o Francisco, contemplando rodovias, escolas, pavimenta\u00e7\u00f5es urbanas e espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n
Em uma s\u00e9rie de entregas realizadas no in\u00edcio de abril de 2025, o governador F\u00e1bio Mitidieri esteve em Japoat\u00e3, Santana do S\u00e3o Francisco e Ne\u00f3polis para inaugurar obras e autorizar novas interven\u00e7\u00f5es. Em Japoat\u00e3, foi inaugurada a Pra\u00e7a Ant\u00f4nio Jos\u00e9 Neto e assinada a ordem de servi\u00e7o para a reestrutura\u00e7\u00e3o da Rodovia Leudes Alves dos Santos (SE-204), que liga o munic\u00edpio a Propri\u00e1, obra que representa um investimento de R$ 17,2 milh\u00f5es. Al\u00e9m disso, 2.700 metros quadrados de ruas foram asfaltadas, com recursos da ordem de R$ 204 mil.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 em Ne\u00f3polis, foram entregues 30 mil metros quadrados de pavimenta\u00e7\u00e3o asf\u00e1ltica em diversas vias da cidade, num investimento superior a R$ 2,2 milh\u00f5es. A primeira etapa da urbaniza\u00e7\u00e3o da orla fluvial e do cais tamb\u00e9m foi conclu\u00edda, com R$ 403 mil aplicados em melhorias como piso t\u00e1til, rampas de acessibilidade, bancos, escadas, instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas, drenagem e paisagismo.<\/p>\n\n\n\n
Em janeiro, outras importantes entregas marcaram o in\u00edcio do ano no baixo S\u00e3o Francisco. Nos munic\u00edpios de Brejo Grande e Pacatuba, o governo concluiu a pavimenta\u00e7\u00e3o das rodovias SE-204 (no povoado Brej\u00e3o) e SE-100 (no povoado Piranhas), totalizando R$ 56,8 milh\u00f5es em investimentos. Em Brejo Grande, a estrada entre os entroncamentos SE-100 e SE-200, com 6,4 km de extens\u00e3o, recebeu R$ 14,4 milh\u00f5es. Em Pacatuba, foram asfaltados os 15 km finais da SE-100, com aporte de R$ 42,3 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Popula\u00e7\u00e3o comemora<\/p>\n\n\n\n
Moradores comemoram as mudan\u00e7as e vislumbram um futuro mais digno e promissor para a regi\u00e3o. A professora Reginalva Santos de Oliveira, moradora do povoado Brej\u00e3o, em Brejo Grade, lembra como era dif\u00edcil o acesso \u00e0 comunidade. \u201cEra s\u00f3 barro, pisarra, cheio de buracos. Hoje, est\u00e1 tudo no asfalto, tudo maravilhoso. Eram muitos problemas. At\u00e9 a empresa de transporte n\u00e3o entrava aqui. A vida, agora, \u00e9 outra. A gente viaja com conforto, pega o transporte na porta. \u00c9 dignidade\u201d, comemora.<\/p>\n\n\n\n
O agricultor Carlos Messias do Nascimento tamb\u00e9m reconhece a mudan\u00e7a. \u201cAntes, era s\u00f3 estrada de ch\u00e3o, muito buraco, lama no inverno. Hoje, a rodovia \u00e9 lisinha, boa demais. O tempo de viagem caiu pela metade. Meu pai e minha m\u00e3e n\u00e3o viram, mas meus filhos e netos v\u00e3o viver uma realidade muito melhor\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
Para o pescador Aldo de Jesus Soares, morador do povoado Saram\u00e9m, vizinho ao povoado Brej\u00e3o, os benef\u00edcios v\u00e3o al\u00e9m da mobilidade. O pescador afirmou que, antes da constru\u00e7\u00e3o da rodovia, a situa\u00e7\u00e3o era muito dif\u00edcil: a regi\u00e3o perdia oportunidades no turismo e deixava de se desenvolver tanto social quanto economicamente. Segundo ele, Brej\u00e3o e o povoado Saram\u00e9m estavam esquecidos do mapa at\u00e9 que a obra fosse iniciada.<\/p>\n\n\n\n
\u201cS\u00f3 temos a agradecer, como moradores, como comerciantes e representantes, tamb\u00e9m. Antes, era s\u00f3 poeira, quebra-quebra, pneu furado, e, hoje, a gente chega com seguran\u00e7a, com conforto, praticidade e rapidez. Tudo melhorou com a vinda da pista. Temos, aqui, a Foz do S\u00e3o Francisco, o \u00fanico lugar do mundo onde o rio, que corta quatro estados, desemboca no mar. N\u00f3s, do povoado Saramen, somos privilegiados. Temos hist\u00f3ria. O farol ainda est\u00e1 em p\u00e9, para contar a hist\u00f3ria de um povoado que foi assoreado pelo mar, que foi extinto pelo mar. V\u00eam pessoas do mundo todo ver e escutar essa hist\u00f3ria que n\u00f3s temos. O turismo j\u00e1 melhorou e ainda tem muito potencial a ser explorado aqui. A gente espera a conclus\u00e3o at\u00e9 o povoado Saram\u00e9m\u201d, destaca Aldo.<\/p>\n\n\n\n
A vendedora Tuane Camila Vieira, que trafega frequentemente entre os munic\u00edpios da regi\u00e3o, refor\u00e7a a percep\u00e7\u00e3o de avan\u00e7o. \u201cAntes, era horr\u00edvel, estrada de barro, perigosa. Hoje, tudo mudou. A estrada melhorou 100%. Quem vive aqui ou trabalha rodando por essas cidades sente a diferen\u00e7a. Est\u00e1 aprovado\u201d, garante a moradora de Propri\u00e1.<\/p>\n\n\n\n
Foto: Reinaldo Moura<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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